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试驾长城炮商用皮卡,不得不说动力实在太棒了!

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式 |首帖超炫看图|主题超炫看图
前段时间,有件事让我特别高兴,就是终于试驾了我青睐已久的长城炮商用皮卡,不得不说,从启动的初期开始,长城炮商用皮卡就动力惊人,尤其是手动挡车型,如果你是一位技术娴熟的老司机,每一次换挡加速,车速会持续拉升的非常快,转速与动力的提升会保持相对更长的时间,这在很多国产汽车中并不常见的。

长城炮商用皮卡涵盖汽/柴油发动机、6MT/8AT、两驱/四驱、标准货箱/长货箱等多个版本,长城炮商用皮卡已经在10月24号晚上正式上市了,其中最低售价在9.78万元起。而长城炮商用皮卡的其他版本的售价也同样的诚意十足。

长城炮商用皮卡整体侧重的是家商两用,在设计、配置及功能规划上有着明显区分。外观方面,长城炮商用皮卡采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网,造型也很时尚前卫。

长城炮商用皮卡采用的是全黑的内饰,真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆,9寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能。

在配置方面,长城炮商用皮卡主打实用、舒适与安全。全系标配新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,对比竞品具有压倒性优势。

动力方面,长城炮商用皮卡采用2.0T柴、汽油两款发动机,均可满足国六B排放标准。其中长城炮商用皮卡汽油车型可提供6挡手动和8挡手自一体变速器版本,长城炮商用皮卡柴油版可提供6挡手动车型,听说未来还将推出柴油版自动挡车型。

在我试驾长城炮商用皮卡的过程中,来自长城自主研发的GW4C20B汽油国六2.0T发动机可以说是动力十足,它可以在1800-3600转的区间内输出360N·m的最大扭矩,来自采埃孚的8挡手自一体变速器可提供标准、经济、运动三种驾驶模式,还是很厉害的。

长城炮商用皮卡提供后桥差速锁可选,加上四驱车型所搭载的伊顿电子差速锁,使得长城炮商用皮卡具备较强的脱困能力。

长城炮商用皮卡柴油车型则采用了入选“中国心”十佳发动机的2.0T GW4D20M柴油国六发动机,峰值扭矩高达400N·m,匹配6挡手动变速器,其动力输出大的惊人。

长城炮商用皮卡面对百米加减速、蛇形绕桩、单边桥、颠簸路、连续弯道、直角转弯等综合项目中表现出了出色的通过性能和驾驶平稳性。

长城炮商用皮卡被动安全方面,整车高强度钢占比高达42%以上,2.5mm厚的车身前护板、高强度笼型车身、车门防撞梁、碰撞自动解锁自动断油等安全配置。

事实上,皮卡车最大的优势是其货箱的装载性,长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的版本,长货箱(标准货箱)的轴矩为3470mm(3230mm),车身车宽高为5602(5362)×1883×1884mm,货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm。

尤其是同级最深的货箱具有超强的装载力和无限改装的潜能,长城炮商用皮卡可以和各类商业场景高效适配。

事实上,皮卡用户也正在实现消费升级,而长城炮商用皮卡在性能和价位上都让大家难以忘却,可以说,长城炮商用皮卡完全可以替代如今很多的低端物流车,它灵活性和载物能力和生活质量都是皮卡独特的优势,而对于像我这样对性能有追求的“老司机”,长城炮商用皮卡的吸引力就是十分大了 。
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